MASH B-SIDE 500cc - Royal motorcycle

à partir de 12 699 €/TTC

Mash B-Side 500, un side-car néo-rétro alliant style vintage et performances modernes.

Caractéristiques

Nombre de cylindre

Cylindrée

Alésage X Course

Système de refroidissement

Système d'injection

Soupapes par cylindre

Taux de compression

Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)

Vitesse maximale 164 km/h

Couple maximal (Nm / tr/min)

Émissions de CO2

Régime de ralenti

Émissions sonores

Embrayage

Entraînement final

Transmission

Système de démarrage

Huile moteur

Bicylindre en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête (DOHC), 8 soupapes

494 cm³

83 mm x 60 mm

liquide

N/A

53,8 ch à 8 500 tr/min

N/A

98 g/km

N/A

Multidisques à bain d'huile

chaîne

5 rapports + marche arrière

Électrique

N/A

Type de châssis

Roue avant

Roue arrière

Suspension avant

Suspension arrière

ABS

Frein avant

Frein arrière

Double berceau en acier

Avant : 4.60-18

Arrière : 5.10-18

Fourche à balancier

Combinés-amortisseurs ajustables en précharge

N/A

Disque de 276 mm, étrier 3 pistons (CBS)

Disque de 260 mm, étrier 1 piston (CBS)

LxLxH (mm)

Garde au sol

Empattement

Hauteur de selle

Poids en ordre de marche

2 290 mm x 1 640 mm x 1 170 mm

N/A

1 425 mm

830 mm

375 kg

Réservoir de carburant

Avertissement de niveau bas de carburant

Consommation

18 L

oui

N/A

Tableau de bord

Coupe circuit

Béquille latérale

Trousse à outils

Écran rond couleur affichant la vitesse, le régime moteur, l'odomètre, les trips, le rapport engagé, la consommation, l'heure, la température moteur et la pression des trois pneus

coupe circuit

béquille latérale

N/A

Galerie

ÉVÈNEMENTS

Mash B-Side 500, un side-car néo-rétro alliant style vintage et performances modernes.

Caractéristiques

Nombre de cylindre

Cylindrée

Alésage X Course

Système de refroidissement

Système d'injection

Soupapes par cylindre

Taux de compression

Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)

Vitesse maximale 164 km/h

Couple maximal (Nm / tr/min)

Émissions de CO2

Régime de ralenti

Émissions sonores

Embrayage

Entraînement final

Transmission

Système de démarrage

Huile moteur

Bicylindre en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête (DOHC), 8 soupapes

494 cm³

83 mm x 60 mm

liquide

N/A

N/A

N/A

53,8 ch à 8 500 tr/min

N/A

N/A

98 g/km

N/A

N/A

Multidisques à bain d'huile

chaîne

5 rapports + marche arrière

Électrique

N/A

Type de châssis

Roue avant

Roue arrière

Suspension avant

Suspension arrière

ABS

Frein avant

Frein arrière

Double berceau en acier

Avant : 4.60-18

Arrière : 5.10-18​

Fourche à balancier

Combinés-amortisseurs ajustables en précharge

N/A

Disque de 276 mm, étrier 3 pistons (CBS)​

Disque de 260 mm, étrier 1 piston (CBS)

LxLxH (mm)

Garde au sol

Empattement

Hauteur de selle

Poids en ordre de marche

2 290 mm x 1 640 mm x 1 170 mm

N/A

1 425 mm

830 mm

375 kg

Réservoir de carburant

Avertissement de niveau bas de carburant

Consommation

18 L

oui

N/A

Tableau de bord

Coupe circuit

Béquille latérale

Trousse à outils

Écran rond couleur affichant la vitesse, le régime moteur, l'odomètre, les trips, le rapport engagé, la consommation, l'heure, la température moteur et la pression des trois pneus

coupe circuit

béquille latérale

N/A

Galerie

ÉVÈNEMENTS

53,8 ch à 8 500 tr/min

Arrière : 5.10-18

Disque de 276 mm, étrier 3 pistons (CBS)

2 290 mm x 1 640 mm x 1 170 mm

1 425 mm