ROYAL ENFIELD Royal Enfield Classic 650

à partir de 7 090 €/TTC

#Classic650Twin

Royal Enfield Classic 650

Une double dose de caractère.

Une double dose de savoir-faire. Tous les codes typiques d’une Classic, et le célèbre moteur 650 Twin.

Caractéristiques

Nombre de cylindre

Cylindrée

Alésage X Course

Système de refroidissement

Système d'injection

Soupapes par cylindre

Taux de compression

Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)

Vitesse maximale 164 km/h

Couple maximal (Nm / tr/min)

Émissions de CO2

Régime de ralenti

Émissions sonores

Embrayage

Entraînement final

Transmission

Système de démarrage

Huile moteur

Bicylindre parallèle, 4 temps, 4 soupapes par cylindre

648 cc

78 mm

Système de refroidissement Air / Huile

Electronique

4 9.5:1

34,6 kW à 7250 tr/min

164KM/H

52,3 Nm à 5650 tr/min

99,0 (g/km)

1200 ± 100 tr/min

86,0 dB

Multidisques à bain d'huile

Entraînement primaire Engrenage / Entraînement secondaire Pignons et chaîne (pas de 5/8)

6 rapports

Électrique

100% synthèse : 10W-50 selon API SL (ou plus)

Type de châssis

Roue avant

Roue arrière

Suspension avant

Suspension arrière

ABS

Frein avant

Frein arrière

Cadre tubulaire en acier

100/90-19”

140/70 R18

Fourche télescopique de 43 mm

Double amortisseur

ABS à deux canaux

Simple disque de 320 mm. Étrier à double pistons

Simple disque de 300mm. Étrier à double pistons

LxLxH (mm)

Garde au sol

Empattement

Hauteur de selle

Poids en ordre de marche

Longueur 2318 mm Largeur 892 mm Hauteur totale 1137 mm

154 mm

1475 mm

800 mm

243 kg

Réservoir de carburant

Avertissement de niveau bas de carburant

Consommation

14.8 L

OUI

4,66 L /100 km

Tableau de bord

Coupe circuit

Béquille latérale

Trousse à outils

OUI

Galerie

ÉVÈNEMENTS

Caractéristiques

Nombre de cylindre

Cylindrée

Alésage X Course

Système de refroidissement

Système d'injection

Soupapes par cylindre

Taux de compression

Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)

Vitesse maximale 164 km/h

Couple maximal (Nm / tr/min)

Émissions de CO2

Régime de ralenti

Émissions sonores

Embrayage

Entraînement final

Transmission

Système de démarrage

Huile moteur

Bicylindre parallèle, 4 temps, 4 soupapes par cylindre

648 cc

78 mm

Système de refroidissement Air / Huile

Electronique

4

9.5:1

34,6 kW à 7250 tr/min

164KM/H

52,3 Nm à 5650 tr/min

99,0 (g/km)

1200 ± 100 tr/min

86,0 dB

Multidisques à bain d'huile

Entraînement primaire Engrenage / Entraînement secondaire Pignons et chaîne (pas de 5/8)

6 rapports

Électrique

100% synthèse : 10W-50 selon API SL (ou plus)

Type de châssis

Roue avant

Roue arrière

Suspension avant

Suspension arrière

ABS

Frein avant

Frein arrière

Cadre tubulaire en acier

100/90-19”

140/70 R18

Fourche télescopique de 43 mm

Double amortisseur

ABS à deux canaux

Simple disque de 320 mm. Étrier à double pistons

Simple disque de 300mm. Étrier à double pistons

LxLxH (mm)

Garde au sol

Empattement

Hauteur de selle

Poids en ordre de marche

Longueur 2318 mm Largeur 892 mm Hauteur totale 1137 mm

154 mm

1475 mm

800 mm

243 kg

Réservoir de carburant

Avertissement de niveau bas de carburant

Consommation

14.8 L

OUI

4,66 L /100 km

Tableau de bord

Coupe circuit

Béquille latérale

Trousse à outils

OUI

OUI

OUI

OUI

Galerie

ÉVÈNEMENTS

PRÉCOMMANDE DISPONIBLE : QJMOTOR SRK 921 RR