à partir de 5 240 €/TTC

L’histoire de la Royal Enfield Bullet 350 brille aussi fort que ses emblématiques fines bandes dorées. La Bullet a fait ses débuts en 1932, dans les pages du magazine The Motor Cycle. Elle arrive aux essais de la Colmore Cup de 1948 avec une invention révolutionnaire qui allait changer pour toujours l’univers de la moto : la suspension à bras oscillant.

Caractéristiques

MOTEUR
Nombre de cylindre
Cylindrée
Alésage X Course
Système de refroidissement
Système d'injection
Soupapes par cylindre
Taux de compression
Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)
Vitesse maximale 164 km/h
Couple maximal (Nm / tr/min)
Émissions de CO2
Régime de ralenti
Émissions sonores
Embrayage
Entraînement final
Transmission
Système de démarrage
Huile moteur
Monocylindre, 4 temps
411
78 x 86
Air / Huile
Electronique
2 soupapes
9.5:1
17,9 kW / 24 ch à 6500 tr/min
127 km/h
32 Nm à 4250 +/- 250 tr/min
76.5 g/km
1250 +/- 100 tr/min
88.0 dB(A) à 3250 tr/min
Multidisques à bain d'huile
A chaîne
5 rapports
Électrique
SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semi-synthétique
Type de châssis
Roue avant
Roue arrière
Suspension avant
Suspension arrière
ABS
Frein avant
Frein arrière
Cadre à double berceau
100/90-19 M/C 57P
120/80-18 M/C 62P
Fourche télescopique hydraulique de 41 mm
Amortisseurs réglables
ABS Dual-Channel
Disque (300 mm), étrier flottant à 2 pistons
Disque (270 mm), étrier flottant à 1 piston
LxLxH (mm)
Garde au sol
Empattement
Hauteur de selle
Poids en ordre de marche
Longueur (mm) 2110 mm Largeur (mm) 785 mm (sans rétroviseur) Hauteur (mm) 1225 mm (sans rétroviseur)
170 mm
1390 mm
805
195
Réservoir de carburant
Avertissement de niveau bas de carburant
Consommation
13 Litres
5.5 +/- 0.5 litres
2.63 L/100 km
Tableau de bord
Coupe circuit
Béquille latérale
Trousse à outils
Tableau de bord numérique avec écran LCD principal et boussole
coupe circuit
béquille centrale et latérale
trousse à outils

Galerie

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