TICKET ROYAL AUGUSTINE

à partir de 5 290 €/TTC

À travers les références historiques, les histoires et les anecdotes partagées par nos collaborateurs, nous aimerions vous emmener dans un voyage dans le passé pour revivre l’héritage de la Classic – depuis sa création, capturé dans une photographie monochrome du modèle G2, jusqu’à devenir l’une des motos les plus appréciées au monde

Caractéristiques

Classic 350 (EU shoot) (69 of 124)_160222093943
MOTEUR
Nombre de cylindre
Cylindrée
Alésage X Course
Système de refroidissement
Système d'injection
Soupapes par cylindre
Taux de compression
Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)
Vitesse maximale 164 km/h
Couple maximal (Nm / tr/min)
Émissions de CO2
Régime de ralenti
Émissions sonores
Embrayage
Entraînement final
Transmission
Système de démarrage
Huile moteur
Monocylindre, 4 temps
411
78 x 86
Air / Huile
Electronique
2 soupapes
9.5:1
17,9 kW / 24 ch à 6500 tr/min
127 km/h
32 Nm à 4250 +/- 250 tr/min
76.5 g/km
1250 +/- 100 tr/min
88.0 dB(A) à 3250 tr/min
Multidisques à bain d'huile
A chaîne
5 rapports
Électrique
SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semi-synthétique
Type de châssis
Roue avant
Roue arrière
Suspension avant
Suspension arrière
ABS
Frein avant
Frein arrière
Tubulaire en acier
90/90-21 M/C 54H
120/90-17 64S
Fourche télescopique hydraulique de 41 mm. Course de 200 mm
Mono amortisseur réglable. Débattement de 180 mm à la roue arrière
ABS Dual-Channel ABS arrière déconnectable
Disque 300mm, étrier flottant à 2 pistons
Disque 240mm, étrier flottant à 1 piston
LxLxH (mm)
Garde au sol
Empattement
Hauteur de selle
Poids en ordre de marche
2190 X 840 x 1370
220
1465
800
199
Réservoir de carburant
Avertissement de niveau bas de carburant
Consommation
15 +/- 0,5 litres
5.5 +/- 0.5 litres
3.18
Tableau de bord
Coupe circuit
Béquille latérale
Trousse à outils
Tableau de bord numérique avec écran LCD principal et boussole
coupe circuit
béquille centrale et latérale
trousse à outils

Galerie

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