à partir de 7 990 €/TTC
S’inspirant de la culture « café racer » des années 50 et 60, la nouvelle Continental GT 650 Twin reprend l’esprit originel de la Continental GT 250. Avec son réservoir sculpté, son look rétro et sa position de conduite engagée, elle offre une conduite parfaite en ville comme sur petites routes sineuses.
Caractéristiques
MOTEUR
Nombre de cylindre
Cylindrée
Alésage X Course
Système de refroidissement
Système d'injection
Soupapes par cylindre
Taux de compression
Puissance maximale (Kw / ch -tr/min)
Vitesse maximale 164 km/h
Couple maximal (Nm / tr/min)
Émissions de CO2
Régime de ralenti
Émissions sonores
Embrayage
Entraînement final
Transmission
Système de démarrage
Huile moteur
Bi-cylindre, 4 temps
648 cc
78 x 67.8 mm
Air / Huile
Electronique
4 soupapes
9.5:1
35 kW / 47,5 ch à 7150 tr/min
N/A
52.3 Nm à 3575 +/- 250 tr/min
99 g/km
1200 +/- 80 tr/min
89.0 dB(A) à 3575 tr/min
Multidisques à bain d'huile
A chaîne
6 rapports
Electrique
Huile de synthèse 10W-50
Châssis et freins
Type de châssis
Roue avant
Roue arrière
Suspension avant
Suspension arrière
ABS
Frein avant
Frein arrière
Cadre tubulaire en acier à double berceau
100/90-18 M/C 56H
130/70-18 M/C 63H
Fourche télescopique hydraulique de 41 mm
Amortisseurs réglables
ABS Dual-Channel
Disque (320 mm)
Disque (240 mm)
Dimensions
LxLxH (mm)
Garde au sol
Empattement
Hauteur de selle
Poids en ordre de marche
2119 x 745 x 1067
174 mm
1398 mm
820 mm
217 kg
Capacités
Réservoir de carburant
Avertissement de niveau bas de carburant
Consommation
12.5 litres
31 litres
4.21 (L / 100kms)
Equipement
Tableau de bord
Coupe circuit
Béquille latérale
Trousse à outils
Tableau de bord numérique avec écran LCD
N/A
(centrale en option)
N/A
Galerie
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